鉄道ブックレビュー＋α
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「フォト」岡山電気軌道9200型 momo
岡山が誇る、水戸岡鋭治氏デザインの超低床電車です。
一編成しかないせいか、何年たっても色あせず、いつでも人目をひいている感じです。
早く吉備線をライトレール化して、直通運転を実現してもらいたいです。
ウィキペディア車両紹介記事URL:
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%BB%8C%E9%81%939200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
「フォト」阪神9300系 直通特急大阪ライナー 山陽姫路にて
山陽姫路駅より、阪神梅田まで直通特急を利用しました。
阪神の車両らしく、タイガースのマークが入っています。
車内はロングシートオンリーの車両もあれば、クロスシート搭載車もありました。
ウィキペディア紹介記事URL：
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
「フォト」JR西日本281系 関空特急はるか 新大阪にて
関西空港へのアクセス特急として活躍する車両です。
このデザイン、15年たった今でもなお新鮮ですよね。
ウィキペディア車両紹介記事URL:
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC281%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
「フォト」 キハ127系 姫路にて
姫新線に導入された最新型の気動車です。
新快速で使用されている223系をデザインベースにしているだけあり、電車を思わせるスタイルになっています。
車体側面には沿線の自然をイメージしたロゴが描かれています。
車内はロングシート、クロスシート、一人席など豊富な組み合わせで、なおかつ広々とした印象です。
ウィキペディア車両紹介記事URL:
http://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AD%E3%83%8F127%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A
「フォト」103系 播但線仕様 姫路にて
まだまだ活躍を続ける103系。
大阪環状線やJRゆめ咲き線、岡山広島エリアでもおなじみの車両ですね。
ウィキペディア車両紹介記事URL：
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84103%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
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